Pengisian daya ACmenggunakan konverter daya AC ke DC on-board yang terhubung ke baterai EV untuk mengisi daya mobil Anda. Pengisi daya AC EV memerlukan koneksi adaptor ke papan distribusi untuk mengisi daya mobil Anda

• Tersedia dalam pengisian daya satu fase dan 3 fase
• Solusi yang lebih hemat biaya

Pengisian Daya DC melakukan konversi daya AC ke DC di luar EV.

• Unit jauh lebih besar karena menggunakan konverter daya AC-DC yang jauh lebih besar daripada konverter di mobil Anda
• Jangkauan dan kapasitas pengisian daya yang lebih besar (20kWh-150kWh)
• Waktu pengisian daya jauh lebih cepat daripada pengisian daya AC

Kabel pengisian daya DC terhubung langsung ke baterai Anda

Semua EV mampu mengisi daya dengan pengisi daya satu fase dan pengisi daya tiga fase, tetapi hanya model EV tertentu yang dapat memanfaatkan kapasitas penuh pengisi daya EV 3 fase:

• EV satu fase dapat menerima pengisi daya 3 fase tetapi akan mengisi daya dengan kecepatan yang lebih lambat daripada pengisi daya 3 fase, misalnya, BMW E-range, Fiat 500E, dll.
• Mobil listrik lain menerima pengisi daya 3 fase dan dapat menggunakan pengisi daya ini dengan kapasitas penuh, misalnya, BYD Atto 3, Mercedes EQA, Polestar 2, dll.
• 7kW fase tunggal, 32A per fase (waktu pengisian rata-rata: 4-6 jam)
• 22kW, 32A per fase (waktu pengisian rata-rata: 2-3 jam

Keuntungan dari Pengisian Daya AC EV:

Pengisian Daya Listrik AC Fase Tunggal:

• Lebih hemat biaya daripada pengisian daya 3 fase
• Cocok untuk pengisian daya EV di rumah, misalnya, garasi, garasi

Pengisian Daya EV Tiga Fase:

• Cocok untuk pengisian daya EV komersial, misalnya tempat parkir komersial, stasiun layanan
• Waktu pengisian daya yang lebih cepat
• Tingkat pengisian daya yang lebih tinggi dibandingkan dengan fase tunggal

Dengan meningkatnya jumlah kendaraan listrik di jalan raya Australia, jumlah pengisi daya kendaraan listrik di Australia akan terus bertambah dan beragam di tahun-tahun mendatang untuk memenuhi kebutuhan infrastruktur listrik dan konsumen yang terus berkembang.

Fitur-fitur pengisian daya pintar meliputi:

• Pemantauan dan manajemen konsumsi energi
• Penagihan otomatis untuk sesi pengisian daya EV
• Manajemen beban pengisian daya EV

Pemecahan masalah jarak jauh

Open Charge Point Protocol (OCPP) adalah standar komunikasi untuk stasiun pengisian daya EV dan perusahaan perangkat lunak jaringan, yang memungkinkan pengguna akhir dan operator untuk mengakses fitur pintar pada pengisi daya EV mereka melalui antarmuka yang mudah digunakan pada aplikasi ponsel atau situs web.

Kabel tipe-1 memiliki desain 5-pin dan umumnya digunakan di pasar Asia dan Amerika. Kabel tipe-1 hanya tersedia untuk unit pengisian daya AC EV fase tunggal.

Kabel tipe-2 memiliki desain 7-pin dan merupakan tipe kabel standar di Eropa dan sedang berkembang pesat. Model dan pengisi daya EV yang lebih baru telah distandarisasi untuk menggunakan kabel tipe-2. Konektor pengisian daya tipe-2 tersedia untuk unit pengisian daya AC satu fase dan tiga fase.

Untuk pengisian daya cepat DC, soket pengisian daya pada kabel terhubung langsung ke baterai EV.
Kabel CHAdeMO dan CCS2 adalah jenis soket standar untuk pengisian daya DC EV.