DC EV-oplader
Caro Pro-serien
Caro Pro Series Home Wallbox udviser miljømæssig ansvarlighed ved at understøtte solcelleopladning og dynamisk belastningsbalancering, hvilket hjælper med at reducere elomkostningerne og opfylde grønne mål med intelligent energiforbrug.
- 22KW
- Forside / Forhandler
D40 -Dobbelt DC-hurtigoplader
Maksimal opladningseffekt
20KW*2
Opladningsstik (5 m/18 fod)
CCS2 / GB/T / CCS1
Nuværende
133A (40kW)
Sikkerhedsbeskyttelse
IP65
IK08
Spænding
150-1000V DC
Starttilstand
App/QR-kode/RFID-kort/POS (valgfrit)
Kommunikation
4G og Ethernet (standard)
Wi-Fi (valgfrit)
TAG
Hurtig DC-oplader
Elektrisk køretøj (EV)
Opkrævning af omkostninger
Fordele ved opladning
Opladningshastighed
Installationsomkostninger Opladning
Nedbrydning af batterier
Opladningsstation
Offentlige opladningssteder
Chevy Bolt
Installation i hjemmet
Effektkapacitet (kW)
Opladningsrækkevidde
D120 DC-hurtigoplader
Maksimal opladningseffekt
30KW*2
60KW*2
90KW*2
120KW*2
Opladningsstik (5 m/18 fod)
CCS2 / GB/T / CCS1
Nuværende
150A (60kW)
200A(120KW)
225A(180KW)
250A(240KW)
Sikkerhedsbeskyttelse
IP65
IK08
Spænding
150-1000V DC
Starttilstand
App/QR-kode/RFID-kort/POS (valgfrit)
Kommunikation
4G og Ethernet (standard)
Wi-Fi (valgfrit)
TAG
Hurtig DC-oplader
Elektrisk køretøj (EV)
Opkrævning af omkostninger
Fordele ved opladning
Opladningshastighed
Installationsomkostninger Opladning
Nedbrydning af batterier
Opladningsstation
Offentlige opladningssteder
Chevy Bolt
Installation i hjemmet
Effektkapacitet (kW)
Opladningsrækkevidde
Ofte stillede spørgsmål om opladning af elbiler
AC-opladningbruger den indbyggede vekselstrøms- til jævnstrømsomformer, der er tilsluttet elbilens batteri, til at oplade bilen. AC EV-opladere kræver en adapterforbindelse til en fordelingstavle for at oplade din bil.
- Fås til enfaset og trefaset opladning
- Mere omkostningseffektive løsninger
DC-opladning udfører AC til DC-strømkonvertering uden for elbilen.
- Enhederne er meget større, fordi de indeholder en meget større AC-DC-strømkonverter end konverteren i din bil.
- Større opladningsrækkevidde og -kapacitet (20kWh-150kWh)
- Opladningstiden er meget hurtigere end AC-opladning
DC-opladningskabler tilsluttes direkte til dit batteri
Alle elbiler kan oplades med både enfasede og trefasede opladere, men kun udvalgte elbilmodeller kan udnytte den fulde kapacitet af en trefaset elbiloplader:
- Enfasede elbiler kan acceptere 3-fasede opladere, men vil oplade langsommere end deres 3-fasede modstykker, f.eks. BMW E-range, Fiat 500E osv.
- Andre elbiler accepterer 3-fasede opladere og kan udnytte disse opladere til deres fulde kapacitet, f.eks. BYD Atto 3, Mercedes EQA, Polestar 2 osv.
- 7 kW enfaset, 32 A pr. fase (gennemsnitlig opladningstid: 4-6 timer)
- 22 kW, 32 A pr. fase (gennemsnitlig opladningstid: 2-3 timer)
Fordele ved AC-opladning af elbiler:
Single-Phase AC EV-opladning:
- Mere omkostningseffektiv end 3-faset opladning
- Velegnet til opladning af elbiler i boliger, f.eks. carporte og garager
Trefaset opladning af elbiler:
- Velegnet til kommerciel opladning af elbiler, f.eks. kommercielle parkeringspladser og servicestationer
- Hurtigere opladningstid
- Højere opladningshastighed sammenlignet med enfaset
Med det stigende antal elbiler på Australiens veje vil antallet af elbilopladere i Australien kun stige og diversificeres i de kommende år for at tilfredsstille vores udviklende elektriske infrastruktur og forbrugernes behov.
Smarte opladningsfunktioner omfatter:
- Overvågning og styring af energiforbrug
- Automatisk fakturering af opladningssessioner for elbiler
- Styring af opladning af elbiler
Fjernbetjent fejlfinding
Open Charge Point Protocol (OCPP) er en kommunikationsstandard for ladestationer til elbiler og netværkssoftwarefirmaer, som giver slutbrugere og operatører adgang til smarte funktioner på deres elbiloplader via en brugervenlig grænseflade på en telefonapp eller et websted.
Type-1-kabler har et 5-polet design og bruges ofte på asiatiske og amerikanske markeder. Type-1-kabler fås kun til enfasede AC-opladningsenheder til elbiler.
Type 2-ledninger har et 7-polet design og er standardledningstypen i Europa og bliver det hurtigt. Nyere elbilmodeller og opladere er standardiseret til at bruge type 2-ledninger. Type 2-opladningsledninger fås til enfasede og trefasede AC-opladningsenheder til elbiler.
Ved DC-hurtigopladning tilsluttes kablets opladningsstik direkte til elbilens batteri.
CHAdeMO- og CCS2-kabler er standardstiktyperne, når det gælder opladning af jævnstrømsbiler.
Find den rigtige løsning til opladning af elbiler til din virksomhed
Lad os hjælpe dig med at finde den løsning, der kan få din virksomhed til at vokse.